落锤式弯沉仪

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用途：
通过释放荷载块对路面施加冲击荷载，模拟快速行车对路面的弯沉效应，测定动态弯沉盘，所测得的结果用于评定道路承载能力。

特点：
◆ JILS的操作系统在WINDOWS环境下运行。这使得进一步的应用在JILS计算机设备
上可以很方便地使用。
◆ JILS系统提供了一个独特的功能，对加载力和每个位移都可显示其时间历程。
◆ 在加载波应用的1s内，屏幕即可显示。

技术规格：
加载能力：
● 2000－27000磅力（8.9－120kN）
加载板：
● 12”直径的刚性不锈钢圆盘
● 5/16”厚氯丁(二烯)橡胶板有利于荷载均匀分布
动力系统：
● 2缸18马力汽油发动机，直接驱动12个交流发电机
● 允许JILS无需牵引车的能量亦可在高速下独立操作。具有更高可靠性。
加载设备：
● 4块质量系统
● 4个缓冲弹簧装置
加载脉冲：
● 半个周期的正弦波，持续时间在0.020~0.034s（20~34ms）内可调
● 波形光滑，符合ASTM关于落锤弯沉仪的规范
● 位移测量（可多达9个传感器）
数码速度传感器：
● 精度：2 ±0.04×10－3inch（2% ±1.016μm）
● 量程：0～80×10－3inch (2032μm）
● 动态标定，具有独立标定文件
环境/路面温度：
● 自动记录入数据文件
● 精度：读数的2%
● 量程：0～750℉
距离测量设备（DMI）：
● 精度：±1英尺/英里
● 自动记录入数据文件
● 功能包括变换单位、设定预备距离和变换方向
自动加载感应：
● 计算机自动决定落锤高度
PDDX输出类型：
● 输出数据为AASHTO建议的文件类型（路面数据弯沉交换文件格式（PDDX））
计算机系统：
● 便携式电脑，PⅢ，128MRam，15”显示屏
● 轻便易带，可以从车辆的计算机架上拆放自如
数据采集：
● 1.25M采样/秒
● 多达32个差动A/D通道
● 2个模拟输出，8个数字I/O
● ±10V输入范围
● 基于Windows的软件
车辆：
● FORD F350 XLT或类似
视频摄像头/监视器：
● 彩色摄像头、监视器采取节省空间的设计。摄像头使荷载传递试验可以准确定位
全球定位系统GPS：
● 定位XYZ坐标精度在米以下
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